Yamaha tenta chegar na HD

Yamaha Star Bolt é a nova custom nos EUA

Yamaha Star Bolt é a nova custom nos Estados Unidos. O novo modelo foi apresentado este final de semana durante a Bike Week de Daytona. O lançamento era esperado e foi realizado um trabalho forte de divulgação, como noticiamos aqui.



Yamaha Star Bolt é a nova custom nos EUA

A Yamaha Star Bolt, como se esperava, traduz o trabalho de divulgação realizado pré-lançamento, que trazia a ideia de que menos é mais. O modelo é compacto, minimalista, mas está equipado com moto bicilíndrico em V, 950 cilindradas, com refrigeração a ar, injeção eletrônica, câmbio de cinco marchas e tem duas versões a Yamaha Star Bolt e a Yamaha Star Bolt R, que traz amortecedores a gás.

As cores que estão sendo vendidas são preto e branco perolado. Já na versão “R”, está em esquemas de cores cinza ou verde. A Yamaha Star Bolt estará nas lojas americanas em abril, com preço de 7.990 dólares, cerca de R$ 15.600. Já a Bolt R custará 8.290 dólares, ou R$ 16.200. Mas estes valores calculados para nossa moeda não são os valores que serão comercializados aqui, isso é, se esta moto vier para o Brasil…




Para que o menos seja mais, ela é mais curta para facilitar manobras, tem o tradicional tanque em formato de lágrima, bem ao estilo bobber, mais ágil, mais leve e mais rápida. Apesar do projeto minimalista, a Yamaha Star Bolt traz algumas modernidades como velocímetro digital e lanterna em LED.

A Yamaha Star Bolt chega aos Estados Unidos para competir com a Harley-Davidson 883. Agora é esperar para ver se este modelo vai vir para o Brasil… E quanto vai custar no Brasil…




MATÉRIA ORIGINAL

Putz cara, bem que a porra da Yamaha poderia lançar essa belezura aqui no Brasil... eu encarava fácil!

Marco Aurélio PAPAYA escreveu:Putz cara, bem que a porra da Yamaha poderia lançar essa belezura aqui no Brasil... eu encarava fácil!

tua cara hein irmão!!!
O preço que vai ser uma bica... eu chuto (se vier para o brasil) por baixo uns R$ 35.000,00.

jdrpires escreveu:

Marco Aurélio PAPAYA escreveu:Putz cara, bem que a porra da Yamaha poderia lançar essa belezura aqui no Brasil... eu encarava fácil!

tua cara hein irmão!!!
O preço que vai ser uma bica... eu chuto (se vier para o brasil) por baixo uns R$ 35.000,00.

É, por aí, agente só se f... nessa p.....!

Também curti pra caramba.
Más......é melhor sentar e aguardar porque até chegar aqui......

fantástica....

Linda linda......dava pra encarar fácil mesmo......pena que o ronco não seja "...potato...potato...potato..."......

A moto é legal mesmo!
Mas ainda prefiro que a Yamaha venda DS 1100 por aqui.

Sem ofensas... mas prefiro a classica da HD 883, alias.... oq a yamaha poderia fabricar aqui no brasil é a V-star... caso contrario... mas 2 anos mudo para HD

Mas para competir com a 883 aqui tem que vir na vai dos 25 a 30 mil.
O problema de Honda e Yamaha no Brasil é que não tem interesse nenhum no mercado custom (já comentei isso aqui várias vezes). Se olhar toda a linha star da Yamaha disponível lá fora, dá vontade de chorar por saber que a única opção aqui é a Midnight que eu particularmente acho horrorosa (não estou discutindo a mecânica dela, ok).
Na verdade, no Brasil a Yamaha resolveu, na minha opinião um chute certeiro, retomar sua tradição trail enduro com o retorno da linha Tenere. E está mais que certa. Vai disputar com mito que explora mais a lenda do que o real produto, melhor usar lenda próprio do que tentar vencer a lenda do concorrente.
A quantidade de asneira que ouço de dono de HD que nunca foi e nunca será motoqueiro, beira a jardim de infância. Contra esse público e percepção, não adianta trazer um bom produto, é precisar ter a lenda junto.
Abraço!

Gustavo Fantini escreveu:Mas para competir com a 883 aqui tem que vir na vai dos 25 a 30 mil.
O problema de Honda e Yamaha no Brasil é que não tem interesse nenhum no mercado custom (já comentei isso aqui várias vezes). Se olhar toda a linha star da Yamaha disponível lá fora, dá vontade de chorar por saber que a única opção aqui é a Midnight que eu particularmente acho horrorosa (não estou discutindo a mecânica dela, ok).
Na verdade, no Brasil a Yamaha resolveu, na minha opinião um chute certeiro, retomar sua tradição trail enduro com o retorno da linha Tenere. E está mais que certa. Vai disputar com mito que explora mais a lenda do que o real produto, melhor usar lenda próprio do que tentar vencer a lenda do concorrente.
A quantidade de asneira que ouço de dono de HD que nunca foi e nunca será motoqueiro, beira a jardim de infância. Contra esse público e percepção, não adianta trazer um bom produto, é precisar ter a lenda junto.
Abraço!

Concordo em tudo.
A linha custom da Yamaha é muito boa e tem história, só ver as Viragos, a linha Star (no brasil e na gringa), etc. Mas tentar subir nas costas da HD acho falho, se vier essa Bolt aqui pro brasil custando 25 mil (o que duvido, deve chegar na casa dos 30), eu ia preferir pegar uma Dyna usada com essa grana.

Nelo escreveu:

Gustavo Fantini escreveu:Mas para competir com a 883 aqui tem que vir na vai dos 25 a 30 mil.
O problema de Honda e Yamaha no Brasil é que não tem interesse nenhum no mercado custom (já comentei isso aqui várias vezes). Se olhar toda a linha star da Yamaha disponível lá fora, dá vontade de chorar por saber que a única opção aqui é a Midnight que eu particularmente acho horrorosa (não estou discutindo a mecânica dela, ok).
Na verdade, no Brasil a Yamaha resolveu, na minha opinião um chute certeiro, retomar sua tradição trail enduro com o retorno da linha Tenere. E está mais que certa. Vai disputar com mito que explora mais a lenda do que o real produto, melhor usar lenda próprio do que tentar vencer a lenda do concorrente.
A quantidade de asneira que ouço de dono de HD que nunca foi e nunca será motoqueiro, beira a jardim de infância. Contra esse público e percepção, não adianta trazer um bom produto, é precisar ter a lenda junto.
Abraço!

Concordo em tudo.
A linha custom da Yamaha é muito boa e tem história, só ver as Viragos, a linha Star (no brasil e na gringa), etc. Mas tentar subir nas costas da HD acho falho, se vier essa Bolt aqui pro brasil custando 25 mil (o que duvido, deve chegar na casa dos 30), eu ia preferir pegar uma Dyna usada com essa grana.

concordo da parte da asneira kkkkk ... rodando por ai tenho costume de comprimentar o irmao da estrada... kkkk ja começa por ai... pessoal de HD td desunido kkkk só falta passar por cima

Bela máquina.

Nelo,
Para quem estava sonhando em um upgrade para HD, estão chovendo boas motos usadas a um preço muito competitivo. Tem que pesquisar, porque tem alguns sem noção que acham que pagou caro num buzilhão de penduricalhos, que eles valem alguma coisa na hora da venda.
Mas tem muita HD usada com o que interessa (escape, alforje, kit tuner) a preços bons.
Alias o motivo de ter trocado de moto é porque apareceu uma ótima oferta dessas.
Abraço!

Gustavo Fantini escreveu:Nelo,
Para quem estava sonhando em um upgrade para HD, estão chovendo boas motos usadas a um preço muito competitivo. Tem que pesquisar, porque tem alguns sem noção que acham que pagou caro num buzilhão de penduricalhos, que eles valem alguma coisa na hora da venda.
Mas tem muita HD usada com o que interessa (escape, alforje, kit tuner) a preços bons.
Alias o motivo de ter trocado de moto é porque apareceu uma ótima oferta dessas.
Abraço!

Fala Irmao, vc falou em bons preços de Harley... deve estar falando das usadas... diga lá, onde vc tem visto estas ofertas?
Abc.

Paulo César escreveu:

Gustavo Fantini escreveu:Nelo,
Para quem estava sonhando em um upgrade para HD, estão chovendo boas motos usadas a um preço muito competitivo. Tem que pesquisar, porque tem alguns sem noção que acham que pagou caro num buzilhão de penduricalhos, que eles valem alguma coisa na hora da venda.
Mas tem muita HD usada com o que interessa (escape, alforje, kit tuner) a preços bons.
Alias o motivo de ter trocado de moto é porque apareceu uma ótima oferta dessas.
Abraço!

Fala Irmao, vc falou em bons preços de Harley... deve estar falando das usadas... diga lá, onde vc tem visto estas ofertas?

Abc.

Em tempo... Esse modelo e muito mais legal do que as HD 883...So não sei se e boa moto...
Abc.

Gustavo Fantini escreveu:Mas para competir com a 883 aqui tem que vir na vai dos 25 a 30 mil.
O problema de Honda e Yamaha no Brasil é que não tem interesse nenhum no mercado custom (já comentei isso aqui várias vezes). Se olhar toda a linha star da Yamaha disponível lá fora, dá vontade de chorar por saber que a única opção aqui é a Midnight que eu particularmente acho horrorosa (não estou discutindo a mecânica dela, ok).
Na verdade, no Brasil a Yamaha resolveu, na minha opinião um chute certeiro, retomar sua tradição trail enduro com o retorno da linha Tenere. E está mais que certa. Vai disputar com mito que explora mais a lenda do que o real produto, melhor usar lenda próprio do que tentar vencer a lenda do concorrente.
A quantidade de asneira que ouço de dono de HD que nunca foi e nunca será motoqueiro, beira a jardim de infância. Contra esse público e percepção, não adianta trazer um bom produto, é precisar ter a lenda junto.
Abraço!

Aee Fantini, falou tudo cara. É exatamente isso. Concordo em genero numero e grau contigo. Forte Abraço

Gustavo Fantini escreveu:Mas para competir com a 883 aqui tem que vir na vai dos 25 a 30 mil.
O problema de Honda e Yamaha no Brasil é que não tem interesse nenhum no mercado custom (já comentei isso aqui várias vezes). Se olhar toda a linha star da Yamaha disponível lá fora, dá vontade de chorar por saber que a única opção aqui é a Midnight que eu particularmente acho horrorosa (não estou discutindo a mecânica dela, ok).
Na verdade, no Brasil a Yamaha resolveu, na minha opinião um chute certeiro, retomar sua tradição trail enduro com o retorno da linha Tenere. E está mais que certa. Vai disputar com mito que explora mais a lenda do que o real produto, melhor usar lenda próprio do que tentar vencer a lenda do concorrente.
A quantidade de asneira que ouço de dono de HD que nunca foi e nunca será motoqueiro, beira a jardim de infância. Contra esse público e percepção, não adianta trazer um bom produto, é precisar ter a lenda junto.
Abraço!

x4

O lance da HD aqui no Brasil é o mesmo em que se encaixa outras montadoras automobilísticas, há alguns meses a FORBES lançou uma matéria acerca dos automóveis que os brasileiros pagam altos valores por considerarem de luxo e fora daqui são carros de classe média baixa. Tem muita coisa errada sim, sem dúvida, mas na minha modesta opinião, o mais errado ainda é a mentalidade do brasileiro.

Abraços, motorheads!

Paulo César escreveu:

Gustavo Fantini escreveu:Nelo,
Para quem estava sonhando em um upgrade para HD, estão chovendo boas motos usadas a um preço muito competitivo. Tem que pesquisar, porque tem alguns sem noção que acham que pagou caro num buzilhão de penduricalhos, que eles valem alguma coisa na hora da venda.
Mas tem muita HD usada com o que interessa (escape, alforje, kit tuner) a preços bons.
Alias o motivo de ter trocado de moto é porque apareceu uma ótima oferta dessas.
Abraço!

Fala Irmao, vc falou em bons preços de Harley... deve estar falando das usadas... diga lá, onde vc tem visto estas ofertas?
Abc.

Cara só pesquisar no moto.com.br sempre aparecem ótimas ofertas la. E tb ficar atento a ofertas em oficinas e de camaradas que estão para vender.
A minha eu comprei de uma camarada, ano 08. Comprei em 2011 com 500km apenas e na tabela era 23.000 e eu comprei por 21.000.
Então cara, ofertas boas estão ai, só precisamos saber garimpar.