mito da HD

Sábado tava chegando na academia e parei minha moto ao lado da HD 883. O dono da 883 chegou, disse que tava vendendo e deixou dar uma volta no quarteirão. Andei na Moto (pela primeir vez) e me senti numa CG quanto a estrutura da moto - exceto pelo motor é claro), a imagem ruim que tinha dela (acho horrorosa) so piorou.
mas é claro, todo mundo que saia da academia ia olhar para a......HD 883, niguém nem olhou para a minha motoca.... apesar de maravihosa (eu aho)..... senti a força do mito HD na pele, mas não trocaria a minha pela HD 883 nem com volta.

concordo boreco, a 883 é só p/ quem ta na febre de ter uma HD mesmo, mas ñ falo nada porq um dia ainda quero uma FX na garagem hiahiahiaihaihaiha

Boreco escreveu:Sábado ........... todo mundo que saia da academia ia olhar para a......HD 883, niguém nem olhou para a minha motoca.... ..............

buenas...comanchero boreco...eheheh, troca de academia pq esse pessoal nao sabe das coisas...ehehe
salud, pe49

Comigo, já aconteceu o contrário.
Meu genro tem uma 883.
Em uma viagem que fizemos ao interior (cidade pequena), a Drag com seus cromados chamava mais a atenção.
Quanto a 883, é muito boa, mas estranho muito a posição de pilotar. Prefiro a da Drag.

Boa Tarde Dogs,

A impressão que tenho é que uma custom que não seja uma HD sempre carrega uma aura de cópia.

Qual é a primeira pergunta de todo desentendido que ve uma Drag, Boulevard, Shadown etc na rua?
- "É uma HD?"

Apenas minha opinião.

Abraço.

A 883 é uma moto mto criticada pelos entusiastas da HD, por ser uma moto pequena e desconfortável, aliás todas as sportsters carregam essa pecha.

Se vc coloca a drag star do lado de uma HD softail vc poderá comparar que o projeto da DS é mto parecido com o projeto destas HD's. As linhas do quadro a posição do motor é mto parecido. Até o escape original da DS tem o mesmo desenho do escape de uma Softail.

Meu sonho é ter uma HD, mas se é pra ter uma sportster prefiro fica com minha DS e juntando grana.

E como o amigo arthur disse a nossa parece, aos olhos de um leigo, uma HD. Ja dizia o ditado: "De noite toda gato é pardo e toda custom é harley".

Abrass

Passei sabadão por isso.
Fui até o local que costumo treinar (sou triatleta, hj é mais um hobby...) de motoca. apenas ia dar uma corrida e alguns amigos não tinham visto a moto ainda.
Ao final do treino alguns vieram olhar no que um rapaz chega e fala: "linda essa moto. HD tem umas motos muito bonitas..." na hora fiquei meio sem saber se eu ria e falava q era uma DS ou se eu ficava na minha e deixava o cara com moral de conhecedor de motos.
Como não o conhecia ele ficou com a moral de conhecedor de motos e eu, para os leigos que estavam no local, saí como proprietário de uma HD.
Não que eu não goste, já andei em uma 883 e achei estranha, mas desde pequeno o sonho é o mito HD.
mas estou muito bem servido com minha DS. hoje não a trocaria por nada.

abraços

Zé Fabrício Pessoa, vulgo BZ

Pra mim, HD só se for de Dyna pra cima.

nilton escreveu:Comigo, já aconteceu o contrário.
Meu genro tem uma 883.
Em uma viagem que fizemos ao interior (cidade pequena), a Drag com seus cromados chamava mais a atenção.
Quanto a 883, é muito boa, mas estranho muito a posição de pilotar. Prefiro a da Drag.

NILTON.

SEM DUVIDA A DRAG É MAIS BONITA.RSRSRSRSRS


ABRAÇO EDSON.

Arthur V.F. escreveu:Boa Tarde Dogs,

A impressão que tenho é que uma custom que não seja uma HD sempre carrega uma aura de cópia..........
Abraço.

buenas...comanchero, e nao é somente impressao...todas sao efetivamente cópias das HD, algumas melhores resolvidas, o caso da DS....afinal, quem veio primeiro???????
salud, pe49

pe-49 escreveu:

Arthur V.F. escreveu:Boa Tarde Dogs,

A impressão que tenho é que uma custom que não seja uma HD sempre carrega uma aura de cópia..........
Abraço.

buenas...comanchero, e nao é somente impressao...todas sao efetivamente cópias das HD, algumas melhores resolvidas, o caso da DS....afinal, quem veio primeiro???????
salud, pe49

TA AI. NÃO PRECISA FALAR MAIS NADA. RSRSRSR

ABRAÇO EDSON.

harley que é harley, na minha opinião são as flshglhdgqhlqhoq..... , brincadeira a parte, 883 é o projeto feio da harley ! pega uma road king, fat boy, ....e veja como são bem acabadas....

883 é uma moto com um apelo esportivo. não dá pra comparar. sou mais a DS.

Harley pra mim é FX(Claro!), Heritage, de Luxe, Road King, Electra, Dyna, e sem duvida, as V Rod, Street Rod e Night Rod.

pato mas a serie rod ja foge tbm do conceito da harley, tem apelo bem esportivo tbm.

Toda e qualquer coisa em que eu pague um nome me deixa louco.A HD fez por merecer, não há dúvidas, mas o preço do nome HD me incomoda. 

Mas a Dyna é a mesma estrutura da 883 e é muto mais bonita, e segundo me falou o dono de uma 883 o projeto já tem 50 anos. se for verade que tem 50 anos a 883 ainda ela até bem na fita.

Olá amigos,

Eu não posso reclamar, em julho deste ano fiz 35 anos e de aniversário me presenteei com uma Drag zerinho...isso porque eu nem habilitação de moto tinha, tive que deixar minha moto mais de 3 meses paradinha na garagem...lustrando e ligando ela de vez enquando javascript:emoticonp(''). Acredito que todos que gostem de motos ou mesmo aqueles que não tem coragem de pilotar uma, uma vez ou outra se viram montados em uma HD; esse é o poder do mito.

Eu com certeza ainda quero evoluir de moto, mas isso com tempo, quem sabe a Yamaha realmente não re-lança a Drag 1100 como disse o nosso amigo, mas daqui a um ou dois anos, deixa eu curtir minha preciosa.

Depois disso...dependendo de como evoluir as coisas, pode até ser...mas na boa...Drag é Drag!!! Excelente moto, ótimo design e para quem curti, tem uma infinidade de acessórios.


[]'s pessoal

Agora eu vou saber o que é pilotar esse mito!!!

Eu vou de Vinicius de Moraes, " O amor é eterno enquanto dura".

Qdo comprei a minha Drag, entrei na loja, e tinha HDs de varios modelos, personalizadas, e outro tanto de motos, mas meu coração
só me fazia ver a Drag, preta, linda, brilhando...
E a cada dia parece aumentar esse "amor", cada mechida, cada ajuste, cada vez que lavo ela, tudo nela esta cada vez mais especial,
qdo ando na rua ou na estrada, sinto que estou integrado com ela, e ela responde a altura, todo meu carinho que tenho por ela...
Éssa realmente me encantou!

Bons sonhos para todos!

Rinaldo

è isso ai Rinaldo antes da maquina vem a o ser humano e qdo os dois estão em harmonia não vejo pq trocar, é como um casamento pode ter um modelo novo em vista mas se vc esta feliz e continua apaixonado pela patroa ou pela maquina não há o pq trocar.

Abraços

É,
Mas no caso da patroa, se tiver um modelo novo em vista, sugiro mudar a direção da vista, pra evitar acidentes hehehe.

Brincadeiras à parte, concordo plenamente com Marcos e Rinaldo.

Abraços.

Arthur mas test drive a gente sempre pode fazer hahah

Marcos, às vezes até me assusto com o que escrevo, mas é tudo real, eu olho acessórios, e penso, po mas ela é tão bonita assim...

Ainda bem que o pessoal de casa não está com ciúmes...

Um abraço

Rinaldo

Mas, falando como falei, vocês devem estar imaginando, que eu fico só "apalpando ela", pelo contrário, eu enrolo o cabo, entro em estrada de terra,
passo "lotado" em lombadas, me divirto com ela ao maximo!

EH eh

Rinaldo

realmente as harley são lindíssimas. ocorre que, além do preço, muito caro para os nossos padrões, já que existem custons muito boas por valor menor, tem a eterna falta de peças para rápida reposição. além do mais, enquanto honda e yamaha tem centenas de concessionárias no Brasil, as harley contam com somente 9 autorizadas em todo o território nacional. achar mecânicos para as citadas japonesas não é difícil em nenhum lugar do enorme pais em que vivemos, já para consertar uma harley.......... motos custom foram feitas para viajar. imaginemos então um belo passeio por vários estados, como normalmente fazem os motociclistas, e a moto quebra, precisa de uma simples peça ou mesmo um reparo elétrico! se não estivermos em são paulo, campinas, rio de janeiro, goiania, belo horizonte, porto alegre ou curitiba, estamos no sal, pois só existem concessionárias, e oficinas autorizadas, nestas cidade. o passeio acabou, e ainda temos que arranjar um frete para a moto para qualquer um desses locais. é certo que uma harley não quebra toda hora, mas um dia pode acontecer, e certamente acontecerá, e dependendo de onde você estiver vai querer não ter nascido. creio que todos nós que temos drag poderemos, após juntar uns dinheirinhos, trocar por uma harley, mas penso sempre no conhecido e péssimo serviço do grupo izzo e desisto. ademais, não estamos mal servidos de moto, estamos? um grande abraço em todos.