qual o melhor guidão?

prezados companheiros. o guidão mais aberto, tipo haley fat boy etc... é melhor para fazer curva do que o original da drag? um abraço a todos.

nabuco escreveu:prezados companheiros. o guidão mais aberto, tipo haley fat boy etc... é melhor para fazer curva do que o original da drag? um abraço a todos.

Cara, o meu é um "Seca-suvaco" de 40cm de altura e não vejo problema para fazer curvas nem na cidade nem na estrada.
Fica mais confortável para guiar, por mais incrível que pareça.
Mas depende muito de sua altura. Tenho 1,80. Pra mim tá ótimo, tanto no estilo, quanto no conforto.
Aconselho você a se possível testar alguns tipos que lhe agradam, mesmo que só tomando a posição do piloto, para não fazer a escolha errada.

abs.

Nabuco,

o guidon original sempre me incomodou na Drag...

Me forçava pra frente e me dava dor nas costas...

A solução pra mim foi mandar fazer um 10 cm mais alto e mais perto de mim...

Com o conjunto do banco do Peninha minha pilotagem ficou bem chopper e já pilotei 1180 km num dia sem dor nenhuma...

QQ coisa veja minhas fotos no tópico das fotos...

Abraços

Nabuco, eu sou fã do guidão seca-suvaco igual ao do Paulo Colonese, mas ainda não tive coragem de modificá-la porque sou baixo e acho que eu não ficaria confortável.
Bem, no final de semana retrasado eu instalei um "raiser" maior na minha DS lá na Warrior na GO, elevando a altura do guidão original em relação à mesa em +/- 5cm.
Pra mim, mudou da água p/vinho.... Cara, melhorou uns 200%, porque além de mudar a posição de pilotagem, deixando o corpo mais a vontade porque eu sou baixo e andava com os braços muito esticados, a moto ficou muito mais leve pra fazer as curvas em baixa velocidade, sem perder a estabilidade em velocidades mais elevadas.

valeu pessoal pelas dicas. fabinho, você teria fotos dessa modificação que fez? um grande abraço a todos.

Nabuco, se for mandar fazer véio! ñ sei, é um negocio q eu gostava d+, levei p/ minha 535 quando troquei de motor e ñ sei ñ se quando sobra um cascaio ñ faço na Drag, é o guidão da virago 250, ele é mais alto e com as manoplas curvadas p/ vc (levemente), eu acho muito bacana o formato e o conforto q ele passa! quanto a qual é o melhor no quesito dirigibilidade, sei ñ viu! acho que vai de vc se acostumar, o motor é o mesmo e vc conhece bem ele hehehehehe olha o da viraguinho ai p/ mostrar p/ galera como ele é

nabuco escreveu:valeu pessoal pelas dicas. fabinho, você teria fotos dessa modificação que fez? um grande abraço a todos.

Eu deixei a moto na concessionário pra revisão dos 5.000km. Vou pegar só amanhã de tarde se tudo der certo.
Depois eu vou tentar postar as fotos.
Forte abraço.

Boa Fabinho..também não sou muito alto, apesar de ser largo rsrsrsr, mas gostei da idéia do riser. Acho que pode melhorar o conforto.

Sinto que fico com os braços muito esticado.

Abraços!!!

McLovin o formato do guidão que eu falei que vi numa haley era exatamente esse, talvez um pouco mais baixo, e passa a impressão de ser bem mais confortável e dar meljores condições de dirigibilidade nas curvas. é uma idéia. caro fobinho, aguardamos aas fotos.
ps: sou do time dos altões, pois tenho 1,69 de altura. abraços.

Artur Souza escreveu:Boa Fabinho..também não sou muito alto, apesar de ser largo rsrsrsr, mas gostei da idéia do riser. Acho que pode melhorar o conforto.

Sinto que fico com os braços muito esticado.

Abraços!!!

Fala Artur!!! Beleza?
Artur, a idéia original não foi minha não. Eu resolvi investir no riser depois de consultar aqui no forum mesmo o seguinte tópico criado pelo amigo Matsuda: "GERAL > ACESSÓRIOS E PERSONALIZAÇÕES > AJUDA: GUIDÃO ORIGINAL ESTÁ MUITO LONGE".
Vale a pena dar uma olhada que por sinal, a DS do Juliano ficou bem legal com o riser que ele conseguiu. A foto está na parte final daquele tópico.
Forte abraço!

nabuco escreveu:.....ps: sou do time dos altões, pois tenho 1,69 de altura. abraços.

kkkkkkkkkk, é phodda!!!!!!

[quote="02 McLovin"]Nabuco, se for mandar fazer véio! ñ sei, é um negocio q eu gostava d+, levei p/ minha 535 quando troquei de motor e ñ sei ñ se quando sobra um cascaio ñ faço na Drag, é o guidão da virago 250, ele é mais alto e com as manoplas curvadas p/ vc (levemente), eu acho muito bacana o formato e o conforto q ele passa! quanto a qual é o melhor no quesito dirigibilidade, sei ñ viu! acho que vai de vc se acostumar, o motor é o mesmo e vc conhece bem ele hehehehehe olha o da viraguinho ai p/ mostrar p/ galera como ele é


Zerodois, falou e disse...sou um puta fã do guidão da Virago 250, se eu mandar fazer um algum dia, será no mesmo estilo. Além de achar legal, a pilotagem fica excelente!

Abraços!!!

O guidão da Viraguinho é realmente excelente. tanto em alturo, quando em forma. Muito bom mesmo de pilotar com ele. Na DS tambem uso riser, que melhora bem a posição de pilotagem.

Pessoal,

acho que dá pra notar o tamanho do guidon...

Notem que usei os mesmos ângulos do guidon original, sendo 10 cm mais alto... assim ele ficou um pouco mais largo...

O riser não me atendeu bem... achei alguns mas a altura era insuficiente...

Pra mim ficou show...

Abraços

Curto o guidão/guidon cabeça de touro da HD e o da 883 R a propósito se alguém souber de um para vender estou procurando o guidão/guidon da 883R preto.

Um abraço a todos

Pépi

nabuco escreveu:McLovin o formato do guidão que eu falei que vi numa haley era exatamente esse, talvez um pouco mais baixo, e passa a impressão de ser bem mais confortável e dar meljores condições de dirigibilidade nas curvas. é uma idéia. caro fobinho, aguardamos aas fotos.
ps: sou do time dos altões, pois tenho 1,69 de altura. abraços.

Esse aí embaixo é o da Dyna Custom ... parece o da viraguinho ...

[quote="Ramone"]

02 McLovin™ escreveu:Nabuco, se for mandar fazer véio! ñ sei, é um negocio q eu gostava d+, levei p/ minha 535 quando troquei de motor e ñ sei ñ se quando sobra um cascaio ñ faço na Drag, é o guidão da virago 250, ele é mais alto e com as manoplas curvadas p/ vc (levemente), eu acho muito bacana o formato e o conforto q ele passa! quanto a qual é o melhor no quesito dirigibilidade, sei ñ viu! acho que vai de vc se acostumar, o motor é o mesmo e vc conhece bem ele hehehehehe olha o da viraguinho ai p/ mostrar p/ galera como ele é


Zerodois, falou e disse...sou um puta fã do guidão da Virago 250, se eu mandar fazer um algum dia, será no mesmo estilo. Além de achar legal, a pilotagem fica excelente!

Abraços!!!

fala meu brother!!!

tudo bem ?????

esse guidão da virago 250... tem jeito pra colocar na drag....???? pois tem dois modelos...certo??? qual seria??

abraçao

Gil Carioca

O guidão da virago não serve na Drag, pois o diâmetro dele é menor...

Abraços!!!

isso ai Gil tem q mandar fazer no mesmo modelo + com uma polegada, Ramone conhece uns lugar bão de se fazer!