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Atenção, problemas na MID 950cc

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Mensagem  PAPAYA Sex Maio 28, 2010 3:14 pm

Amigos,

Segue relato de uma amigo que quse sofre um acidente com a MID, dizem que não foi a única vitima deste problema.

"Foi mais ou menos assim: tava indo pra Barretos junto com o pessoá da Shadow, no motorcycle, tinha acabado de ultrapassar um carro, estava a 145km/h. De repente ela deu uma perda momentânea de potência, embora eu ainda estivesse acelerando, imediatamente já fui encostando e dando uns totó no freio, em seguinda escutei um barulho forte e a roda trazeira travando e saindo de seu angulo reto, uns 20/30º graus..... Ai fhudeu! ela começou a sambar como se estivesse na Marquês de Sapucaí. Com muito custo e uma caganeira tamanha, eu consegui para sem chão...foi fhoda! tô tremendo até hoje. Só depois de uns 15 dias, que as pregas conseguiram relaxar.....heheheheheehehe. A moto foi rebocada pra concessionária de Bebedouros, onde foi trocada toda a trazeira na garantia...fui buscar ela nessa quarta feira. Segundo o mecânico, travou um rolamento de agulha da roda trazeira, provocando uma série de outros estragos. Foi mole naun meu brother mans! tá tudo sob contrôle. "
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Mensagem  02 McLovin™ Sex Maio 28, 2010 3:18 pm

ainda bem q conseguiu controlar a bicha nessa velo é um chão feio!
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Mensagem  Miltão Sex Maio 28, 2010 4:31 pm

Pode crê... ia ser um chão sem noção.  Mas ai: foi a primeira vez que ouvi dizer em rolamento travando na Mid, já dei umas boas esticadas na minha e não rolou nada, tb np MOGs não ouvi ninguem falando nada a respeito... espero que continue não acontecendo.Ainda bem que vc teve a manha de controlar a danada.
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Mensagem  Arthur Pato Sab Maio 29, 2010 9:17 pm

caraca. fiquei sabendo de algo que aconteceu na do Dinaldo. foi isso??

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Mensagem  Ferrari Sab Maio 29, 2010 9:25 pm

Exato, na do Ronaldo dos dragueiros tbm deu pau em algo no cubo traseiro.
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Mensagem  Arthur Pato Sab Maio 29, 2010 9:34 pm

PQP!!

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Mensagem  Roberto Andrade Dom Maio 30, 2010 12:23 am

Dinaldo postou "nota oficial" no fórum Midnight Owners Group - MOG, contando

o que ocorreu, para que não hajam versões fantasiosas; sem critérios. O assunto é sério.

Quem quiser é só acessar:

http://midnightonline.livreforum.com/mecanica-eletrica-e-pintura-f6/travamento-da-roda-trazeira-t305.htm
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Mensagem  PAPAYA Dom Maio 30, 2010 12:35 am

Ferrari escreveu:Exato, na do Ronaldo dos dragueiros tbm deu pau em algo no cubo traseiro.

Gente, o assunto é mesmo muito sério, o Dinaldo andou fazendo umas pesquisas e confirmou que não foi o único a padecer deste problema.

A idéia é a seguinte, quando a máquina é boa, geral vem aqui postar suas impressões, mas tb é importante que digam quando algum defeito ocorre para que os proprietários tomem providencias junto as concessionárias, a maioria das motos está na garantia e nas revisões EXIJA que verifiquem o sistema do cubo traseiro.

Roberto,

Pode copiar e colar o texto oficial do Dinaldo aqui pra nós?

Abraços
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Mensagem  Roberto Andrade Dom Maio 30, 2010 9:31 am

Marco Aurélio escreveu:Roberto,Pode copiar e colar o texto oficial do Dinaldo aqui pra nós? Abraços

Como vc pediu aí está a NOTA do Dinaldo...
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Mensagem  Convidad Seg Maio 31, 2010 12:54 am

Realmente aconteceu com meu amigo Dinaldo...

E a coisa é séria...

Um absurdo um troço desses acontecer numa moto tão nova...

E existem mesmo outros relatos parecidos...

É para se botar a barba de molho...

A yamaha parece ter sérios problemas com sua montagem por aqui... existem centenas, milhares talvez de relatos de problemas com motos yamaha... dos mais variados tipos...

Estou pesquisando o tema e ficando assustado com o que descubro...

Estou querendo ver a versão da montadora pro acidente do Dinaldo...

Aguardemos pois...

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Mensagem  Convidad Seg Maio 31, 2010 12:55 am

Outro problema da Mid é na capa de bengala... que parece estar solta e fica batendo...

Vários amigos tiveram esse problema...

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Mensagem  Roberto Andrade Seg Maio 31, 2010 10:02 am

ALLYSSON "FALCON" escreveu:Outro problema da Mid é na capa de bengala... que parece estar solta e fica batendo...Vários amigos tiveram esse problema...


Allysson, é como o pessoal do fórum Midnight (MOG) diz: temos que

protestar, publicar, relatar as ocorrências, enviar reclamações ao SAC da Yamaha, se não eles não vão

ficar sabendo, e fica por isso mesmo. Protestos reiterados podem levar a um RECALL.

Certo??
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Mensagem  EDSON GEISLER Seg Maio 31, 2010 10:05 am

ISSO É UMA COISA INACREDITAVEL.
UMA MOTO NOVA.
ISSO TEM QUE DIVUGAR.

ABRAÇO EDSON. Atenção, problemas na MID 950cc Icon_bounce
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Mensagem  Max Seg Maio 31, 2010 10:38 am

Bom dia !!

Em minha vã ignorância...

Acho que vários modelos lançamentos, alguns problemas tendem a ocorrer mesmo......

Não estou dizendo que é normal (ainda mais em uma moto, que qualquer coisa, é chão na certa), mas que é comum é, senão vejamos:

O Fox quando lançou teve um monte de treco que não funcionava, entrava água, cortava a mão no banco traseiro e por aí vai;

O Eco Esporte bebia mais que pau d'água, batia pra caramba, te um probleminha no freio e blá blá blá;

O ford fiesta, quebrava uma pequena peça da suspensão que fazia o carro virar uma batedeira....


Até a Drag tem relatos aqui sobre cardâ, nas ano 03, 04....algo desse tipo.

É uma moto que apesar de mais moderna, gosto muito e teria uma fácil, mas pra quem já comprou....tomem cuidado, e com certeza, divulguem de tudo quanto é jeito, pois com certeza isso vai virar um recall...

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Mensagem  Marcos Barros Seg Maio 31, 2010 12:32 pm

Problemas deste tipo costumam aparecer no primeiro ano do veículo, acredito que o da MID seja 2009!
Na Fazer 250 ocorreu o problema com a suspensão traseira alguém se lembra?
O Novo Gol do 1º ano tem vários reecals.
Tem um brother meu que não compra moto no 1º ano de fabricação nem a pau, e faz sentido, 1º ano é pra corrigir imperfeições nos anos seguintes!
A pergunta é, pqp é um projeto já existente em outros países, será que isso já não ocorreu por lá, e assim não deveria ocorrer aqui? Ou é incompetência de quem monta aqui?
Quem teve este problema tem que processar, o amigo correu risco de perder a vida! É coisa seria!
Os caras tem que sentir onde mais dói, no bolso, aí sim vão dar valor ao consumidor!
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Mensagem  PAPAYA Seg Maio 31, 2010 12:38 pm

O modelo já existia em países desenvolvidos, tudo que vem para o Brasil tem que se adaptar a nossa realidade de estradas. Uma pena.
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Mensagem  Convidad Seg Maio 31, 2010 12:42 pm

Realmente a yamaha parece ter sérios problemas de montagem no país...

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Mensagem  Boreco Qua Jun 02, 2010 4:36 pm

Acho que isso por si só não representa um problema maior para as Mids. Aconteceu mesma coisa com um conhecido meu com uma Fat Boy, com menos de 1.000 km rodados, só que com a roda dianteira. E olha que era uma "Harley", como dizem os admiradores, e uma de R$ 50.000,00 . Problema isolado de montagem, no meu entender (espero eu ).
abraços

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Mensagem  Marcos Barros Qua Jun 02, 2010 4:51 pm

Acho engraçado qdo escuto isso "era uma Harley", bom deixa pra lá!
Mas que são casos, se são isolados, não sei, talvez tenha sido um montador nó cego em série!
Afinal de contas é uma excelente moto e não pode ser condenada por isso, o Bachatero foi e voltou da Argentina com a dele, e garanto que não foi o mesmo montador! rs,,,,
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Mensagem  matsuda Sex Jun 04, 2010 11:03 am

As "novidades" podem dar esta "dor de cabeça", em carros isto também acontece. em outras marcas também !!! lembro das falcons fundindo o motor com 6 mil km...lembro das XTs 660 dando pane elétrica, lembro das M-800 quebrando as bielas, e recentemente uma nota oficial da BMW ( apesar sabia disso bem antes ....pois alguns amigos comentaram) também com pane elétrica.....

ainda é cedo para "jogar pedra" na Mid......

Eu não boto fé na Honda, Yamaha, suzuki, BMW, Kawa, ..... todas fábricas estão na "onda" de Lucro máximo-qualidade mínima. Tem montadora que trocou o pneu umas 4 vezes nos últimos 5 anos....vão pelo "mais barato".... Acredito que o "mototurista" deve olhar a máquina , analisar, e principalmente ver o "tempo de mercado x defeitos"... eu espero sempre um tempo antes de comprar uma novidade......acredito que as "marcas" devem sanar os defeitos, até mesmo solicitar um recall....

com o consumismo desenfreiado as fábricas estão fabricando ítens descartáveis........já que a troca do produto (up) está cada vez mais cedo......


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Mensagem  Franco Sex Jun 04, 2010 12:19 pm

Lembro do caso de algumas bielas das Lander 2007...
Mas coisa que não faço nunca mais é comprar lançamentos... eles fabricam e a gente "testa", literalmente.
Tive um Ford KA novo que foi um poço de problemas... Parece que o carro foi feito às 17:30 de uma quinta feira, véspera de feriado...
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Mensagem  matsuda Sex Jun 04, 2010 2:08 pm

Franco escreveu:Lembro do caso de algumas bielas das Lander 2007...
Mas coisa que não faço nunca mais é comprar lançamentos... eles fabricam e a gente "testa", literalmente.
Tive um Ford KA novo que foi um poço de problemas... Parece que o carro foi feito às 17:30 de uma quinta feira, véspera de feriado...


2x, tambem tenho um ford ka no sítio, que é um poço de problemas, comprei ele pois os antigos duraram muito, inclusive subiam um morro que tirando as brasilias/fuscas/4x4 somente esse carrinho subia....mas o novo, tem a lenta bixada, anda pouco,.....uma nojeira....
2x também tive uma lander 2007 que tive que fazer umas modificações, onde se viu uma moto trail com óleo de bengala "soft", mangueiras de freio passando por baixo das balanças, aros de ferro(enferruja!!), sistema de injeção não selado (entra água), sistema de segurança que desliga a moto com inclinação de 60 graus (moto de trilha é para dar piroleta !!!)...

será que adianta mandar uma cartinha para o S.A.C ?

será coincidência...?
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Mensagem  Franco Sex Jun 04, 2010 3:48 pm

Matsuda, não acredito que sejam coincidências: Produção em série, problemas em série...

Não sou contra o progresso, muito pelo contrário. Mas, parece que as coisas hoje em dia foram feitas para não durar. O Ka é um exemplo disso. Também comprei o novo porque tive um antigo que era um tanque de guerra... Putz, nem se compara... Vendi um carro mais cedo do que devia, assumindo um prejuízo danado, porque não aguentava mais.

Ainda tenho a Lander, gosto muito dela, mas assino embaixo de tudo o que você falou das suas "falhas de projeto". O que atualmente me irrita mais são as rodas, que só de pensar em buraco já amassam...
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Mensagem  Convidad Sex Jun 04, 2010 4:41 pm

matsuda escreveu:As "novidades" podem dar esta "dor de cabeça", em carros isto também acontece. em outras marcas também !!! lembro das falcons fundindo o motor com 6 mil km...lembro das XTs 660 dando pane elétrica, lembro das M-800 quebrando as bielas, e recentemente uma nota oficial da BMW ( apesar sabia disso bem antes ....pois alguns amigos comentaram) também com pane elétrica.....

ainda é cedo para "jogar pedra" na Mid......

Eu não boto fé na Honda, Yamaha, suzuki, BMW, Kawa, ..... todas fábricas estão na "onda" de Lucro máximo-qualidade mínima. Tem montadora que trocou o pneu umas 4 vezes nos últimos 5 anos....vão pelo "mais barato".... Acredito que o "mototurista" deve olhar a máquina , analisar, e principalmente ver o "tempo de mercado x defeitos"... eu espero sempre um tempo antes de comprar uma novidade......acredito que as "marcas" devem sanar os defeitos, até mesmo solicitar um recall....

com o consumismo desenfreiado as fábricas estão fabricando ítens descartáveis........já que a troca do produto (up) está cada vez mais cedo......



Perfeita a análise mano Matsuda...

Assino embaixo...

Lançamento é phoda...

Melhor esperar uns 2 anos...

Por causa disso devo ficar uns bons meses sem moto...

Vendo o que vou comprar...

Ultimamente tenho pensado numa Tiger 1050 seminova...

Aguardemos pois...

Abraços

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Mensagem  matsuda Sex Jun 04, 2010 4:47 pm

Franco escreveu:Matsuda, não acredito que sejam coincidências: Produção em série, problemas em série...

Não sou contra o progresso, muito pelo contrário. Mas, parece que as coisas hoje em dia foram feitas para não durar. O Ka é um exemplo disso. Também comprei o novo porque tive um antigo que era um tanque de guerra... Putz, nem se compara... Vendi um carro mais cedo do que devia, assumindo um prejuízo danado, porque não aguentava mais.

Ainda tenho a Lander, gosto muito dela, mas assino embaixo de tudo o que você falou das suas "falhas de projeto". O que atualmente me irrita mais são as rodas, que só de pensar em buraco já amassam...



No meu orkut coloquei um "face lift" da lander, que realizei......as modificações....eu utilizei os aros ENINCO...e coloquei um pneu dianteiro mais largo que nem da tornado....
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