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Mensagem  Marcelo Gonçalves Qua Jun 22, 2011 3:40 pm

Amigos de matilha...

por questão de investimento, estou vendendo meu carro e quero comprar uma moto pra ir de casa pro trabalho (vou pra empresa na segunda e volto na sexta), serão 200km por semana de estrada e pensei, devido ao meu tamanho (GG) numa GS500.
gostaria de ouvir os comentários de vcs sobre essa máquina.

Ah...a DS ficaria guardada pros passeios com a patroa.

abraços!!
Marcelo Gonçalves
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Mensagem  Bart Qua Jun 22, 2011 6:53 pm

Marcelo, tive uma GS500, ano 2008/2009.
Comprei 0km e fiquei com ela 1 ano, rodei 15mil km com ela.
Andei em trecho urbano e estrada. Partindo de Macaé/RJ fui pra Vitória/ES, Ouro Preto/MG e São Paulo/SP.

Inclusive para Vitória foi um BV... é isso mesmo, um BV de mais de 1000km... rsrs e a moto nem ligou pra isso.

o que posso dizer é que: EXCELENTE MOTO!!!

Arranca bem, anda bem, é ágil, boa de estrada e cidade, relativamente confortável. (OP e SP fui com minha esposa).

Anda fácil a 150km/h e chega aos 180/190... em dias inspirados eu ia de Macaé/RJ para o Rio de Janeiro/RJ (cerca de 200km) em pouco mais de 1h.

sobe giro até 10mil rpm fácil.

Não quebra, é muito robusta e de fácil manutenção.

não vibra, é gostosa de acelerar e grita bonito. só em ponto morto que parece uma maquina de costura.

o farol é ótimo... nem se compra ao da Drag.

a economia e autonomia são impressionantes: tanque 20 lts e faz mais de 20km/l, mesmo acelerando forte.

Fácil de colocar bagagem (se quiser). eu colocava alforje para viajar. colocava direto sobre a carenagem lateral, bastava colar um filme transparente (cont-act).

O que eu não gostava, posição de pilotagem para longas viagens; falta de proteção aerodinâmica (acima dos 120 é sinistro). eu cheguei a colocar uma bolha, mas além de não ter ficado bonito, não era muito eficiente.

O que fiquei chateado com ela: desvalorização, comprei por 20 vendi por 15. mas se vai comprar usada não vai perder.

fora isso, é só alegria.

olha aí umas fotos dela:

Suzuku GS500 E 85710784
Suzuku GS500 E 10028978

acho que é isso. só tenho elogios a essa moto. qq coisa pergunta aí.

abs, Bart cyclops

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Mensagem  vagner fernando Qua Jun 22, 2011 7:11 pm

ASSINO EMBAIXO! TB TIVE UMA E FOI SÓ ALEGRIA! PENA QUE ME ROUBARAM. MAS DEIXOU SAUDADES.
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Mensagem  matsuda Qui Jun 23, 2011 2:16 am

Um bom tempo atrás tive uma originalmente carenada que um patrício trouxe do Japão de navio. Soube que desembarcaram algumas também em 2002/2003...se der sorte vc encontra... A minha era mais velhinha, farol lembra da srad 1997...a minha era 1998. Hoje tem muitas com carenagem de fibra...mas aí bate tudo...

Quanto a moto reforço que os colegas falaram....é um tesão de moto, econômica, manutenção barata e anda muito...190 km/h fácil...
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curti demais essa motoca...
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Mensagem  Bart Qui Jun 23, 2011 5:06 pm

tá me dando até vontade de ter uma de novo... rs

Tinha esquecido de dizer um aspecto muito importante: seguro barato!

Pelo menos na que tive, eu pagava um seguro mais barato do que pago na drag, inclusive quando fui fazer o endosso de uma pra outra, tive que pagar uma diferença pela drag.

um outo ponto muito importante que disse o Matsuda, aquelas que o pessoal coloca carenagem de fibra são muito ruins... bate tudo, nada encaixa direito, muitas tem que furar o quadro... eu tenho pavor dessas adaptadas affraid affraid affraid

Já aquelas com a carenagem original são show... uma pena que não vieram para o Brasil.

Matsuda, nunca tinha visto uma gs dessas, das carenadas só conhecia as mais novas.

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Mensagem  matsuda Sex Jun 24, 2011 12:52 am

Bart essa veio também preparada... tinha mudanças no virabrequim, pistão, saídas, filtro, vela...não fiz nada...usavam ela no Japão num modo mais speed... Twisted Evil Twisted Evil heheh...e o melhor sem gambiarra e sem bateção...só dei uma mudada na rabeta comprei de plástico ABS e alumínio importado (o lanterna traseira das 1997/98 era horrível - quadrada!): aí o resultado ficou assim:
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saudades...era arisca..
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Mensagem  Bart Dom Jun 26, 2011 9:14 pm

é Matsuda, a lanterna da 97 era muito feia mesmo.

imagino como ela era arisca e boa, a original já era bem bacana.

bela motoca.

abs, Bart cyclops

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