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Supermoto atinge 100 km/h em 1 segundo!!!

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Mensagem  Jr Grosso em Sex Ago 29, 2008 4:36 pm

Supermoto atinge 100 km/h em 1 segundo
KillaCycle tem dois motores elétricos e é a moto mais rápida do mundo.
Em arrancada, piloto sofre aceleração três vezes maior que a da gravidade.


Supermoto atinge 100 km/h em 1 segundo!!! 0,,15373735-DP,00

É comum ver os potentes motores V8 soltando fogo pelos escapamentos ou ainda veículos equipados com turbina de avião nas provas de arrancadas nos Estados Unidos. Mas, em época de conscientização ecológica, uma categoria especial vem ganhando força nos campeonatos de dragsters norte-americanos: a das motos elétricas.

E, entre elas, não tem para ninguém. A rainha das pistas é a KillaCycle, o veículo elétrico mais rápido do mundo. São mais de 500 cavalos de potência, que proporcionam uma aceleração de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) em apenas 0,97segundo – menos de 1 segundo!

Supermoto atinge 100 km/h em 1 segundo!!! 0,,15373737-DP,00

Não fosse o barulho do pneu traseiro agarrando o asfalto, a KillaCycle cortaria a pista de competição sem alarde. No momento em que o piloto Scotty Pollacheck arranca para uma prova, ele sofre uma aceleração equivalente a 3G – três vezes maior que a força da gravidade em queda livre.

Em novembro de 2007, a moto registrou o novo recorde mundial da categoria ao percorrer ¼ de milha (402,336 metros) em 7,824 segundos – uma velocidade média de 271,16 km/h.

Supermoto atinge 100 km/h em 1 segundo!!! 0,,15373759-FMM,00

Essa aceleração fenomenal se explica pelo fato de que qualquer motor elétrico, uma vez acionado, entrega toda a potência e torque instantaneamente, não precisa ganhar giro para chegar à faixa ideal de desempenho (como acontece nos motores à combustão).

magine a força de arranque de um sistema com dois motores elétricos, como é o caso da KillaCycle... Para alimentá-los, foram instaladas nada menos que 990 baterias de íons de lítio de última geração (o conjunto pesa 90 quilos), devidamente acomodadas abaixo do “tanque de combustível”. Juntas, elas fornecem 374 volts de tensão elétrica e têm capacidade energética de 9,1 kWh.

Em uma corrida de arrancada – incluindo o aquecimento dos pneus (burn out) para aumentar a aderência – os motores consomem 0,6 kWh (o equivalente, em dinheiro, a 70 mililitros de gasolina). Ou seja, se a KillaCycle tivesse motor à combustão, gastaria 1 litro de combustível para disputar 14 corridas.

A carga das baterias dura até oito corridas, mas a equipe prefere recarregá-las toda vez, já que o processo leva apenas 5 minutos para o sistema atingir a carga total, e não comprometer o desempenho da máquina de 296 quilos. A transmissão é feita por uma corrente ligada diretamente dos motores para a roda traseira. Essa corrente sofre...
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Mensagem  Legionario em Sex Ago 29, 2008 4:50 pm

Fantastico! mas nõ consequi domencionar qual seria a autonomia dela!
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Mensagem  Contini em Sex Ago 29, 2008 8:04 pm

Em relação peso/potencia, em torque e aceleração os motores eletricos são realmente imbativeis...o problema é armazenar a carga que esses motores podem consumir.
Como é uma prova de arrancada, a autonomia deve ser de minutos...
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Mensagem  Jr Grosso em Sex Ago 29, 2008 8:28 pm

Quando lí essa reportagem, essa tal de moto eletrica me pareceu a antecipação do futuro..... primeiro pela potencia conseguida e da forma que é obtida.... depois porque, ao que me pareceu, quanto a autonomia e à compactação dos elementos já obtida, adequar tudo isso à realidade dos nossos dias, me pareceu só uma questão de tempo...e pouco tempo....

Aliás, aqui na terrinha já vendem umas motos eletricas ... depois de ler isto, qualquer hora vou dar uma olhada lá...até porque, uma das que ví ao longe, tem até a feição de uma lambretinha!!!!
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Mensagem  MARCELÃO em Sex Set 05, 2008 3:33 am

QUALQUER SEMELHANÇA NÃO É MERA COINCIDÊNCIA......

ELA É... P R E T A
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Mensagem  Bolívia em Ter Set 30, 2008 6:56 pm

Jr Grosso escreveu:Quando lí essa reportagem, essa tal de moto eletrica me pareceu a antecipação do futuro..... primeiro pela potencia conseguida e da forma que é obtida.... depois porque, ao que me pareceu, quanto a autonomia e à compactação dos elementos já obtida, adequar tudo isso à realidade dos nossos dias, me pareceu só uma questão de tempo...e pouco tempo....

Aliás, aqui na terrinha já vendem umas motos eletricas ... depois de ler isto, qualquer hora vou dar uma olhada lá...até porque, uma das que ví ao longe, tem até a feição de uma lambretinha!!!!

Viu Jr Grosso, lá na China essas motos elétricas já são comuns, claro que não têm essa potência toda como na reportagem, mas já são muito vendidas por lá. Por uma lado é bom, já que elas não consomem combustível e não poluem o ar, mas por outro é complicado, porque as baterias duram entre 2 e 3 anos e depois disso as baterias são descartadas e as motos ficam inutilizadas, tendo que comprar outra motoquinha e descartar essas baterias na natureza, o que se tornou outro problema ambiental por lá.
É duro, não tem pra onde correr!
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Mensagem  eder_souza em Ter Set 30, 2008 7:07 pm

A GM aposta no Volt para salvar a empresa de uma crise estratosférica.. o Volt é a maior aposta da GM depois de perder mais de 1 bilhão de dolares com o projeto EV1 e parece que o carro está sendo muito bem criticado!

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Mensagem  Jr Grosso em Ter Set 30, 2008 7:10 pm

Bolívia escreveu:

Viu Jr Grosso, lá na China essas motos elétricas já são comuns, claro que não têm essa potência toda como na reportagem, mas já são muito vendidas por lá. Por uma lado é bom, já que elas não consomem combustível e não poluem o ar, mas por outro é complicado, porque as baterias duram entre 2 e 3 anos e depois disso as baterias são descartadas e as motos ficam inutilizadas, tendo que comprar outra motoquinha e descartar essas baterias na natureza, o que se tornou outro problema ambiental por lá.
É duro, não tem pra onde correr!

De fato, ao que me parece, essas motos comercilizadas por aqui são chinesas, mesmo!!!

Quanto ao tempo de vida útil e descartes de bateria, me falta conhecimento de causa para argumentar, então, sendo assim, num primeiro momento creio que essa substituição de baterias seja um proximo passo a ser considerado, prevendo uma possivel substituição (o que, creio eu, já possa até estar sendo encaminhado)... pois, pelo menos num pais como o nosso, essa realidade de se usar um veículo e findo um tempo descarta-lo, me parece extravagante demais...

Com relação ao descarte de baterias, acho que, dependendo de como a coisa se desenvolve, o tal do bicho "homem", prá ganhar dinheiro, acaba por encontrar uma alternativa viável, ainda mais le levarmos em consideração que o povo, ainda que devagar, vai adquirindo cada vez mais uma consciencia ecológica...
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Mensagem  Jr Grosso em Ter Set 30, 2008 7:12 pm

Eder_Souza escreveu:A GM aposta no Volt para salvar a empresa de uma crise estratosférica.. o Volt é a maior aposta da GM depois de perder mais de 1 bilhão de dolares com o projeto EV1 e parece que o carro está sendo muito bem criticado!

De fato!!! de tão bem criticado e aceito, o primeiro mercado desse veículo será o competitivo mercado americano!!!
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